Готовимся к экстремальной ситуации ЗАРАННЕЕ

Выживет лишь 20% москвичей
Крупные российские города, в том числе Москва, наиболее уязвимы для эпидемий, пожаров, загрязнений воздуха, различных техногенных катастроф. При этом столица совершенно не готова к пессимистичным сценариям, а москвичам пора в обязательном порядке проходить курсы выживания.

Августовские события в различных российских городах ярко продемонстрировали, что ощущение защищенности в мегаполисах достаточно иллюзорно. В частности, если возникнет необходимость срочной эвакуации населения, то спастись от серьезного бедствия успеет только пятая часть москвичей. Остальные застрянут в пробках и очередях. Леонтий Бызов подчеркнул, что московские дороги пропускают только 400 тысяч машин из почти четырех млн зарегистрированных официально.

В таком случае последней надеждой являются поезда. При этом транспортные коллапсы стали уже неотъемлемой частью столицы, причем в том числе на железных дорогах. Стоит вспомнить людей, которые штурмовали подмосковные электрички и ездили на крышах, когда из-за ремонта МЖД отменили часть поездов.

Из-за пожаров и аномальной жары возникли проблемы с продовольствием. Неизвестно точно, искусственно или нет создан ажиотаж вокруг дефицита гречки, но факт остается фактом: крупа исчезла с полок магазинов, а оставшаяся выросла в цене втрое.

Между тем в крупных городах не принято больше держать дома консервы и крупы . "Из-за тех торговых гигантов, что захватили сейчас город, люди перестали продавать что-то свое. Небольшие рынки, что спасали страну в 90-е годы, закрыли московские власти. А рынки могли бы спасти население в непредвиденных случаях. Ведь один сбой - и проблемы возникнут в целой сети магазинов", - говорит социолог Леонтий Бызов.

Неподготовленность горожан к экстремальным условиям продемонстрировал также блэкаут в Санкт-Петербурге, когда по всему городу отключилось электричество, в некоторых районах перестали подавать воду.

В этот момент выяснилось, что многим не на чем готовить еду, если электроплита отключится, как, впрочем, нечем освещать помещения. За водой в магазинах моментально выстроились огромные очереди. Но оказалось, что не только жители были не готовы к такому развитию событий, но и госучреждения, в частности медицинские.

По рассказу сотрудника одной из питерских больниц, отключились жизненно важные аппараты искусственной почки. В другой клинике просто повезло, что сложнейшую операцию закончили за полчаса до отключения электричества .

По мнению зампредседателя комитета Госдумы по безопасности Геннадия Гудкова, к экстремальной ситуации, в частности в столице, готовы только 2-5% населения (Вот СКОЛЬКО нас - ВЫЖИВАЛЬЩИКОВ) . При этом большинство недостаточно серьезно относится к вероятности катастроф в мегаполисе. Не у каждой семьи дома есть аптечка. Горожан успокаивает то, что все необходимое можно будет купить в соседнем магазине, когда это понадобится, но подобное спокойствие несет в себе опасности.

К сожалению в 2-5% вошли и замученные жизнью и бедностью пенсионеры.

Позащищаю МЖД (коллеги всё таки ) - за последние годы они много что сделали - это и замена путей на "бархатные" где возможно, и новое оборудование, и новые подстанции - причем которые не только для питания поездов , но и для "нетяговых" потребителей. То есть МЖД частично взяла на себя решение проблемы дефицита трансформаторной мощности Москвы. Что электрички сокращают, к сожалению знаю. Похоже что это болезнь Медведевского правления. Ну всё хотят сделать прибыльным. А ведь гражданские перевозки в том же СССР тоже были убыточными, но никому в голову не приходило отменять электрички. Хотя , как мне кажется, надо из электричек сделать социальный проект, по поддержке населения и развития инфраструктуры путей. А то в некоторых регионах цена билета на 1 зону под 50 рэ. Ведь есть интересные идеи - объединить ЖД и весь электротранспорт. Самое забавное - из "выбраковки" путевого и контактного хозяйства жд можно переделать все пути и конташку троллейбусов с трамваями. Потому как требование к путям и контактной сети несоизмеримы на жд и гортранспорте. Что бракуют жд для трамваев - идеал. Только представте - заменить все шпалы на бетонные, конташка новая... Трамвай по сравнению с ЛЮБЫМ поездом - легкое, ажурное и прекрасное недоразумение

кстати да.. на самом деле нас не больше процента в любом городе, да и не все еще полностью готовы...

Думаю и процента нет. Основная часть населения - 99,99% - зомби у зомбоящика. По своим друзьям знаю - ведь умные люди, а заговоришь - сразу паника - да пошто такое говоришь то??? всё хорошо, жисть удалась, смотри - новую плазму(телефон, холодильник, машину, дачу... до бесконечности) купил. С одним до ругани - жип перкетничек, приличный - ни лопаты, ни топора. А об остальном даже не заикаюсь

да комрад все так и есть..((( я думаю у нас у всех такая ситуация когда пытаемся заговорить о надвигающейся катастрофе, БП, ЧС. Стена непонимания и насмешек.. просто хочется верить что нас хотябы процент

Да хочется и очень, но не афишируйтесь, что бы по голове кирпичём не получить от оголодавших... я тут некоторых "принудительно" экипирую...Пищат, но не отказываются
Вот , по случайке нашёл. Милая статья, а главное - нормы продуктов на человека - может будет интересно? ТУТ

все правильно я тож стараюсь приобщать... но только близких и без "палева" за статью спасибо полезная!

А там вобще интересно, есть что почитать! И даже для любителей плетения из верёвок интересные снегоступы... Ну конечно не такие лихие ( ) как я себе сварганил, но всё не 3-5 кР платить!

А можно подробнее с этого места, желательно с фото

Заинтриговал??? Сделаю, но попозже - у меня проблемка с вставливанием фоток. Получилось забавно

мне тоже интересно такой мануал почитать и вобще непомешала бы нам инфа как лыко драть и лапти с мочалками из него плести

Хорошо - ждем с нетерпением!!!

Ну вроде как вот. Идею нашёл где то в тырнете. От себя добавил только по два уха спереди и сзади - для верёвок. [img]images/users/501/снегоступы1.jpg[/img]

Сделал из детских лыж. По 3 шт на одну. Совмещают функцию снегоступов и минисанок. Соединены дюралевыми полосами. Для крепежа на ногу - солдатские поясные ремни. На один ступ помещается рюкзак любого размера Эти новые - по весне сделал, первые пришлось подарить.