ВЫЖИВАНИЕ В ОГНЕ
ПОЖАР
Огонь требует жара, топлива и кислорода; огонь производит жар, дым и токсичные газы. Он может распространяться посредством нагревания окружающей среды при прямом контакте (теплопроводность), посредством подъема раскаленных газов и дыма (конвекция) и посредством распространения тепловых лучей (теплоизлучение). Обычно конвекция представляет собой наиболее серьезную форму распространения огня.
Самой лучшей защитой от огня являются меры предупреждения. Неосторожное обращение со спичками и зажженной сигаретой бывает причиной многих пожаров. Лучи солнца, сфокусированные разбитым стеклом или брошенной бутылкой, в сухой сезон могут начать пожар (именно эту причину называло МЧС при памятном горении торфяников в Подмосковье).
Пожар может произойти в любом месте – и в любое время. Осторожность непременное и постоянное условие. Транспортные средства и здания ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ быть оснащены огнетушителями. Искусственные лесопосадки разделяются широкими просеками на случай пожара. Оборудование для борьбы с огнем должно находиться во многих местах. Как с ним обращаться, должны знать и ВЫ.
ЛЕСНЫЕ ПОЖАРЫ
Если вы присутствуете там, где в покрытой растительностью местности или на торфянике загорается огонь (либо там, где пламя костра внезапно перебрасывается на окружающий участок), вашим первым действием должно стать ЕГО ТУШЕНИЕ.
Первый признак приближения лесного пожара – запах дыма. Затем вы, вероятно, услышите шум огня, прежде чем увидите пламя. Можно увидеть необычное поведение животных еще до того, как станет понятна его причина.
Маршрут эвакуации
Если вы попали в то место где бушует, лесной пожар и уже поздно гасить его собственными силами, НЕ БЕГИТЕ сразу – если, конечно, нет другой возможности. Хотя может казаться, что одежда стесняет движения, НЕ ОСВОБОЖДАЙТЕСЬ ОТ НЕЕ, так как она будет в определенной мере защищать от теплового излучения.Дым укажет направление ветра - в этом направлении огонь будет распространяться быстрее. Если ветер дует от вас в сторону пожара – двигайтесь против ветра. Направляйтесь к любому естественному препятствию для огня – такому, как просека, просвет между деревьев, где огонь должен остановиться. Самым лучшим препятствием для пламени является река – даже если пламя может проскочить через водный поток, в воде вы будите в относительной безопасности. В лесопосадках ищите дороги и противопожарные просеки. Не бегите «куда глаза глядят». Выбирайте разумно и трезво свой путь отступления или эвакуации. Осмотрите окружающую местность, определите направление ветра, чтобы оценить примерное распространение огня.
Огонь может перескакивать более широкие открытые пространства в направлении ветра. В гору пламя распространяется быстрее, поэтому не убегайте от огня в верх по склону. Постарайтесь, если это возможно, обойти огонь – но некоторые пожары имеют фронт в несколько километров. Если не можете убежать или переместиться в сторону от распространяющегося огня, постарайтесь укрыться на открытом месте достаточной площади, в глубоком овраге, в водном потоке или узком ущелье.
Через огонь
Иногда наилучшим путем в спасение может стать путь СКВОЗЬ огонь. Это невозможно, если пламя очень сильное, а площадь огня большая. Однако, на больших просветах в растительности и торфяниках иногда бывает возможность пробежать сквозь не очень сильный огонь, чтобы попасть туда, где все уже выгорело. Максимально закройте все открытые участки тела, если есть вода, максимально смочите одежду, волосы, и все участки тела которые вы не смогли закрыть. Намочите кусок ткани чтобы закрыть им нос и рот.
Густая растительность горит очень интенсивно и затрудняет передвижение – поэтому тщательно выберите свой путь. Примите решение и действуйте без промедления. Сделайте глубокий вдох. Закройте нос и рот, чтобы не дышать дымом, и БЕГИТЕ.
В транспортном средстве
Если лесной пожар застал вас в транспортном средстве, оставайтесь внутри и держите окна плотно закрытыми. Включите систему вентиляции. Автомашина в определенной степени защитит от теплового излучения. Если можете, уезжайте с места пожара, если нет – оставайтесь на месте. Известны случаи, когда люди выживали, оставаясь в машине до тех пор, когда уже начинало плавиться стекло, но пожар к этому времени уже прошел. Если бы они запаниковали и выбежали в огонь, то неминуемо погибли бы.
Существует опасность взрыва топливного бака, но ваши шансы на выживание внутри гораздо выше, чем снаружи, если вокруг машины бушует сильный огонь.
В земле
Если нет открытого пространства или оврага, где можно было бы укрыться, а огонь слишком силен, чтобы прорваться сквозь него, возможно придется искать убежища в земле. Бывали случаи, когда людям удавалось выжить в сильнейших пожарах, закопавшись в грунт и засыпав себя сверху землей, так чтобы огонь горел выше их. Риск высок, и не только из за жара, но и из за опасности задохнуться: огонь сжигает кислород.
Сделайте яму глубокой насколько сможете, бросая землю себе на одежду или ткань, если они у вас есть, накиньте их на себя вместе с насыпанной на них землей. Закройте рот и нос руками, сложенными пригоршней, и дышите сквозь пальцы. Это не увеличит содержание кислорода, но охладит и отфильтрует раскаленный воздух и искры, которые могут повредить дыхательную систему. Когда огонь будет проходить над вами, старайтесь задержать дыхание.
38-летний десантник Сергей Падерин, восемь коллег которого заживо сгорели при тушении пожара в Туве, сумел уцелеть, переждав стихию в небольшой луже.
(Группа парашютистов-спасателей десантировалась в лесу, где горела подстилка. Однако из-за налетевшей бури огонь начал стремительно распространяться, и пожар превратился в верховой, мгновенно отрезав все пути к отступлению.)
Огонь против огня
Возможно для борьбы с огнем удастся использовать сам огонь, если нет возможности уйти с направления распространения пламени или пройти сквозь него – но огонь пока находится на некотором расстоянии от вас.
Смысл в том, чтобы выжечь перед собой пространство, пока пожар не дошел до этого места перед вами. Если пламени пожаре нечего будет поджигать то он не сможет распространяться в этом направлении, что не допустит огонь к вам. Для этого основной пожар должен быть на достаточном удалении, чтобы зажженный вами огонь – «встречный пал» - успел выжечь горючие материалы на таком пространстве, которое пожар не сможет пройти.
Поджигайте встречный пал как можно протяженнее по фронту – по крайней мере
ВНИМАНИЕ !!!
Ветер может измениться, и сам огонь вызывает изменение перемещения воздушных масс, поэтому вам, возможно, все же придется бежать через зажженный вами же огонь. Основной пожар должен быть достаточно далеко, чтобы ваш огонь успел прогореть. НЕЛЬЗЯ НЕДООЦЕНИВАТЬ скорость распространения пламени – огонь может приближаться быстрее, чем вы бегаете. НЕ ЗАЖИГАЙТЕ встречный пал до критического момента и если не уверенны в результате.
ГОРЯЩИЕ ЗДАНИЯ
Обычно первым признаком пожара является дым. Немедленно позвоните в пожарную службу. Если пламя пока невелико, постарайтесь потушить его сами, накрыв одеялом или толстой занавеской (чтобы перекрыть доступ кислорода) или используя песок, воду, огнетушитель – все что есть подходящего.
Возгорание электрооборудования
Если есть хоть малейшие подозрения что огонь возник в электрооборудовании, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ для тушения воду, пока не будет отключено электропитание. Так же отключите газоснабжение. Если загорелся телевизор или монитор компьютера НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ для их тушения воду. Даже после отсоединения питания остается остаточный электрический заряд, который может привести к электрошоку (и даже к смерти), а холодная вода может привести к взрыву кинескопа. Тушите их и приближайтесь к ним сзади из за опасности взрыва.
ОГНЕТУШИТЕЛИ
ДЕРНУТЬ – или другим способом снять предохранитель,
НАПРАВИТЬ – в основание пламени,
НАЖАТЬ – на спусковой рычаг или кнопку,
ПЕРЕМЕЩАТЬ – из стороны в сторону.
Определите тип вашего огнетушителя. Некоторые из них применяются в случае простого и небольшого возгорания и содержат воду – они НЕ ПОДХОДЯТ для тушения нефтепродуктов и электрооборудования. Другие предназначены для тушения масла, краски, растворителей и нефтепродуктов. Третий тип применяется для тушения электрооборудования или там где есть провода под напряжением (например электрощиты). Универсальный химический огнетушитель сухого типа может использоваться почти в большинстве пожаров.
ЗНАЙТЕ, КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВАШИМ ОГНЕТУШИТЕЛЕМ !
Эвакуация
Если пожар уже слишком велик, чтобы сни бороться подручными средствами, покидайте здание. Отключите электроснабжение на щитке. Закройте все двери и окна, до которых можете легко добраться. Постарайтесь сдерживать огонь до конца эвакуации и ограничить его распространение до прибытия пожарных. В верх огонь распространяется быстрее, чем вниз, - хотя обрушившееся перекрытие перенесет огонь и на нижний уровень. Особенно опасны лестницы и лифтовые шахты.
Во время пожара НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не пользуйтесь лифтом. Если необходимо спуститься, то воспользуйтесь незадымленной лестницей. Перед открыванием любой из дверей посмотрите, не идет ли дым из зазоров вокруг нее и степень ее нагрева. Дверные ручки – хороший индикатор. Если они теплые, то НЕ ОТКРЫВАЙТЕ дверь – попробуйте тыльной стороной ладони, так как, если схватиться за ручку можно получить ожог. Массивная монолитная дверь может сдерживать огонь 30 и более минут (но не полагайтесь на это с современными панельными дверьми – если только это не противопожарная дверь).
Необходимо помнить так же и про ОБРАТНУЮ ТЯГУ она смертельно опасна. Обратная тяга — явление, которое может иметь место в условиях, когда огонь, испытывая недостаток кислорода, затухает. При доступе свежего воздуха, например при открытии двери в помещение, происходит молниеносное взрывообразное раздувание огня с выбросом раскалённых газов. Опасность с внешней стороны можно распознать по жёлтому или коричневому дыму, чей цвет обусловлен неполным сгоранием, просачивающимся сквозь щели или вытяжные отверстия.
ИНФОРМАЦИЯ !!!
Если альтернативы выходу через горящую комнату нет, то, открывая дверь в нее, придерживайте ее ступней, так чтобы приоткрыть только узкую щель, - это поможет предотвратить ее распахивание расширившимся горячим воздухом и газами, находящимися внутри. При входе низко пригнитесь и откройте дверь как можно меньше. Это ограничит воздействия на вас дыма и жара и снизит риск прохода огня через щель в двери. Закройте за собой дверь, чтобы замедлить распространение огня.
Ожидание помощи
Если вы не можете самостоятельно выбраться в безопасное место, идите в самую дальнюю от огня комнату (но НЕ на более высоком уровне, если нет уверенности что пожарные с лестницами и др. оборудованием уже близко). Если выбора нет, ступайте в комнату, где под окнами более мягкий грунт и нет опасных предметов либо где есть шторы постельное белье и т.п.., из чего можно сделать средства для спуска. Газон, клумба и даже гравийная дорожка мягче булыжника бетона и асфальта. Если все же придется прыгать на твердое покрытие, то наклонная поверхность менее травмоопасна.
Закройте дверь и заткните все щели вокруг нее занавесками, половиками либо другой плотной тканью чтобы потребовалось как можно больше времени на ее загорание. Если есть возможность – смочите ткань. Если о пожаре еще не сообщалось и нет возможности позвонить, постарайтесь привлечь внимание через окно.
Подготовка к прыжку
Если помощь не подходит, то НЕ прыгайте, а спрыгивайте соскакивайте. Свяжите концы простыни, скатерти, одеяла и другую прочную ткань, чтобы сделать веревку, - даже если она не достигнет земли, то уменьшит высоту, с которой вам предстоит падать. Связывайте прямыми узлами и проверьте каждый из них на разрыв. Подтяните к окну тяжелый предмет мебели и привяжите к нему вашу веревку или к трубам парового отопления либо разбейте стекло и привяжите веревку к прочной части рамы окна. Если веревка недостаточно длинная, сбросьте вниз под окно подушки, пуфики и матрас – все что может смягчить ваше приземление.
Если нет ничего подходящего в качестве веревки, вылезайте из окна держась руками за подоконник либо за нижнюю обвязку рамы.
ИНФОРМАЦИЯ !!!
НЕ выпрыгивайте без крайней необходимости пока внизу нет пожарных или спасателей готовых поймать вас на спасательное полотно. Используйте все что может затормозить падение, не старайтесь падать без помех. Крыша автомобиля является хорошим средством смягчения падения, так как прогнется под воздействием веса.
ОСТОРОЖНО! Деревья могут замедлить падение но есть опасность напороться на сучья.
Прыжок с высоты
Приняв все необходимые меры для снижения высоты падения, подумайте о защите головы – мотоциклетный шлем подошел бы идеально, но вязанная шапочка или обернутое вокруг головы полотенце тоже помогут в определенной степени. Когда окажитесь максимально низко и будете готовы прыгать, оттолкнитесь боковой стороной одной стопы от стены и, опускаясь, развернитесь лицом от стены и согните ноги в коленях. Руки оставьте сверху для защиты боков головы. При приземлении еще согните ноги и падайте на один бок с перекатом на спину (продолжая защищать голову и подняв ноги в воздух). Это поможет распределить силу удара и увеличит ваши шансы.
Прыжок на склон
При приземлении на склон будьте направлены лицом в сторону снижения склона, ноги держите слегка согнутыми в коленях. Наклоните голову к груди, а локти плотно прижмите к бокам ладонями защищая голову. Приземляйтесь на полные ступни, позволив коленям полностью согнуться и делая полный кувырок вперед. Этот метод используют парашютисты. ПРЕЖДЕ ЧЕМ РИСКОВАТЬ, ПРЫГАЯ С ВЫСОТЫ БОЛЕЕ
Спасение через огонь
Если вы вынуждены идти через огонь, то, чтобы сделать это успешно, закройте себя (включая голову) одеялом, занавеской или верхней одеждой – намочите ткань, если можете, - сделайте глубокий вздох и вперед.
Если ваша одежда загорелась, то, миновав огонь, НЕ ОСТАВАЙТЕСЬ на ногах, Огонь и дым будут подниматься в верх по телу к лицу и в легкие.
НЕ БЕГАЙТЕ – это раздует пламя.
Катайтесь по земле, пытайтесь завернуться во что-то, что заглушило бы пламя – половик, одеяло или верхняя одежда.
Если еще кто то выбегает из пламени в горящей одежде, укладывайте его на землю и используйте те же методы прекращения доступа кислорода к пламени. НЕ ОБНИМАЙТЕ пострадавшего чтобы не загорелась и ваша одежда.
ВОЗГОРАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Самую большую опасность представляет возгорание бензобака – он может взорваться, разбрызгивая горящее топливо на большой площади. Поэтому главная задача при возникновении пожара в автомобиле – остановиться и потушить огонь прежде, чем он доберется до бензобака. Обычно первыми загораются бензопроводы и рано или поздно, действуя как запалы, поджигают бензобак.
В гараже
Если загорелась машина в закрытом пространстве, таком как гараж, там быстро накапливаются дым и токсичные газы. Постарайтесь сначала погасить огонь – но, если это не реально, выводите машину из здания, пока она не усилила угрозу сохранности имущества и причинение вреда другим людям.
НЕ САДИТЕСЬ в машину. Все можно сделать снаружи, включая управления рулем. Если машина имеет кнопочный стартер, поставьте ее на низшую передачу и используйте стартер для выведения машины. Со стартером в обычном замке зажигания – поворачивайте ключ на короткие периоды в положение пуска стартера. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ. Автомобиль будет резко «прыгать» в перед.
Автомобильный огнетушитель
Обеспечьте простой и быстрый доступ к нему!
НЕ ДЕРЖИТЕ огнетушитель в багажнике или под капотом, он должен находиться в салоне и при этом там, где вы легко можете его взять. Любой удар может заклинить крышку капота или багажника, и огнетушитель станет недоступен как раз тогда когда он понадобиться.
В разбитой машине: двери может заклинить. Если она загорелась, выбирайтесь через окно или выбейте ногами лобовое стекло
Если огонь в салоне; используйте огнетушитель или закройте пламя ковриками, накидками, или своей одеждой. Синтетические материалы обивки сидений во многих автомобилях горят очень быстро и выделяют густой дым и ядовитые газы. Это будет продолжаться даже после погашения огня, поэтому выбирайтесь на свежий воздух как можно быстрее.
ПОЖАР В ВОЗДУХЕ
Самолеты оборудованы автоматической системой тушения пожара двигателей и ручными огнетушителями в кабине. Действия должны быть незамедлительными. На гражданских авиалиниях вызовите борт проводника сразу, как только заподозрили возгорание, - они знают, где находиться противопожарное оборудование и как его использовать. Не создавайте паники среди пассажиров. Если увидели тление или пламя, накрывайте это место одеялом или одеждой.
Основные пожароопасные ситуации создаются: перед взлетом, когда вокруг самолета скапливаются легковоспламеняющиеся топливо и пары, и особенно при посадке в сложных условиях, когда топливные баки могут быть повреждены, а искры от трения или электричества могут воспламенить авиационный бензин. Необходимо принять все меры предосторожности. И вы можете в этом помочь. НЕ КУРИТЕ, когда скажут не курить. ПОГАСИТЕ сигарету, если дремлете или засыпаете.
__________________________________________________________________________________________________________________________
Об авторе
Добавить комментарий
- Опубликовать комментарий от имени гостя Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.