Slide backgroundНа главную страницу
Размер шрифта: +
3 минут на чтение (слов - 647)

История Производства экипировки

Приветствуем, выживальщик и не только. Тут небольшое описание нашего производства экипировки.

История производства 2011-2014

При создании нашего проекта, в 2011 году -  мы почти сразу столкнулись с нехваткой хорошей швейной продукции на Российском рынке.

Конечно был Сплав, была Алибаба, был бэушный натовский ассортимент.

По пунктам, почему мы решили вступить в свое производство.

  1. Сплав - молодцы, качество, цены все хорошее. Но, во первых, это был безусловный монополист. Отшивается в Китае, цены - выше китайских, но и качество повыше. Но хотелось дешевле :)
  2. Алибаба - дизайн на высоте (воровство всех известных марок и моделей) , цена отличная, но качество - на год пофорсить в городе. Причем за город ни шагу, чревато тащить обратно в пакетах...
  3. О НАТОвской продукции. Б.У. после врагов? Воняющее нафталином и потом капиталистов? Сразу нет.

Ну и наконец главная причина, почти в каждой модели хороших рюкзаков, любой бывалый выживальщик делает кучу усовершенствований и доделок. Вот их, мы сразу хотели включить в свои модели.

Уже через полгода, наши друзья в Севастополе, нашли руины советской фабрики, в свое время бывшей поставщиком Черноморского Флота. Среди руин, в единственном цеху, горели лучины и несколько ветеранов труда раз в неделю сдували пыль со стальных монстров, и шили единичные заказы (буквально - приходили в цех пошить одну сумку, почти всегда женскую на заказ от знакомых).

Мы послали туда десант с деньгами, чертежами, распечатанными страницами из боевиков и страниц Алибабы. Как объяснить пенсионерке, что такое Молли? Или разгрузочная система?

Первые партии, доводили наших сотрудников на складе то до обморока, то до истеричного смеха.

Но прошел год, два, три ковалось мастерство и опыт. Появилась молодая и талантливая технолог Света, которая могла за день разобрать самый крутой рюкзак буржуев, и безо всякого компьютера, сделать лекала (десятки и десятки бумажек из картона с пометками и цифрами). А потом собрать рюкзак обратно, что и не заметишь препарации :)

Венец эволюции нашего производства, невообразимо сложная и навороченная сумка от Maxpedition Sabercat Versipack.

Можем с уверенностью заявлять, что на всей земле, только в Китае, делали подобные сумки. Это как медитация дзэн-будистов. Европейцы если бы и пошили подобное, стоило бы это чудо тысячи долларов. Одна документация к ней, весит более килограмма! Оригинал стоил уже тогда, 300 баксов (8-9т.р), реплика (сильно упрощенная и удешевленная) на Алибабе от 50 да 200. В зависимости от близости к оригиналу.

Мы повторили сумку 100% к оригиналу, и продажная цена в нашем магазине на нее была 1699р!

Для честности, скажем, что стропу и фурнитуру, мы заказывали из Китая. Только материал был наш. Поэтому качество все же ниже оригинала, но гораздо выше чем реплики с китайских аукционов.

Поясная сумка Sabercat Versipack (8л), черная

b2ap3_thumbnail_Poyasnaya_sumka_Sabercat_Versipack__8l___chernaya.jpgb2ap3_thumbnail_IMG_719062.jpg

Стоит заметить, что все это стало возможным по трем причинам:

  1. Безумному профессионализму и советскому трудолюбию швей и технологов
  2. Очень плохой экономике Украины. Работа европейских швей, стоила дешевле чем деревенских цеховиков из Китая.
  3. Отсутствию порядка на Украине. При словах "налоги" "сколько платите за электричество и аренду"  сначала никто не понимает о чем ты говоришь, а потом начинают смеяться.

Были и подвиги с нашей стороны. Сотни чертежей, срисованных с нашего форума и писем выживальщиков.

Постоянно рождались Моды (модификации). Были полеты в Крым даже без посещения моря и гор! Только цех и корпения с технологом и корявыми чертежами.

А кто знает, чего стоила доставка! В те времена, уже во всю шло насильное экономическое разделение наших стран. Мы просто не могли легально получить готовую продукцию из Крыма (тогда Украины).

Для примера: отправка груза 1х1м из Китая стоил 18т.р., из Германии 7т.р. из Украины - 50т.р.(!)

Все шло поездами, в специальных "вторых днах" пассажирских вагонов. Погрузка, разгрузка - каждый раз шпионская песня. Причем пойманного на контрабанде проводника увольняли сразу на месте. Соответственно риску и оклад. Ни о каком производстве на опт в такой ситуации речи не шло...

Мы много раз пытались наладить производство в России (о Китае даже не думали).

Но всегда разговор в новом найденном производстве, заканчивался одинаково. Причем двумя вариантами:

  1. Окей. заказывайте сразу 3000 штук каждой модели, с предоплатой.
  2. Чо правда ЭТО шить?! Ну, навскидку 4-5т.р за штуку...

b2ap3_thumbnail_P9179042.jpg

b2ap3_thumbnail_54235423423423.jpg

b2ap3_thumbnail_DSC_549333.jpg

b2ap3_thumbnail_DSC_5479454545.jpg

14
Возобновление производства в русском Крыму
Сплав по реке Уста

Читайте также:

 

Пользователи, которые участвуют в диалоге

Этот комментарий был свёрнут модератором

Стал я владельцем сумки "Sabercat Versipack". Качество сумки - выше всяких похвал. НО! Первое что я сделал - это на бегунках молний откусил металлические пулеры и заменил их паракордовыми. А то с металлическими пулерами не сумка получается а погремушка ;-)

Suriken
Ещё нет комментариев.

Добавить комментарий

  1. Опубликовать комментарий от имени гостя Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
0
Вложения (0 / 3)
Ваше местоположение: