Slide backgroundНа главную страницу
Главная > Блоги > Алексей Черепанов
Категории
Метки
Categories:   All Categories
Suggested keywords

Об авторе

Алексей Черепанов

Алексей Черепанов

Последние записи авторов
Больше записей автора
 

Пользователи, которые участвуют в диалоге

Старые первыми
Новые первыми
По рейтингу
Виталий Выживальщик
  2. #31464
Этот комментарий был свёрнут модератором

Вот если-бы он еще и на воздухе ездил...

Виталий Выживальщик
  1. Ответить
  2. 0
Алексей Черепанов Автор
  2. #31472
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Виталий Выживальщик:

Вот если-бы он еще и на воздухе ездил... :D
на самогоне поедет ! )))

Алексей Черепанов
  1. Ответить
  2. 0
Vladimir
  2. #31481
Этот комментарий был свёрнут модератором

Красиво, но мне больше наш УРАЛ понравился, где-то на сайте упоминался.

Vladimir
  1. Ответить
  2. 0
Петр Ивашиненко
  2. #31520
Этот комментарий был свёрнут модератором

Ахренительный дом! очень удобно если нет дома своего стационарного, а особенно удобно если взяли кредиты и случилась их не отдача случайная.Буржуи будут нервничать...

Петр Ивашиненко
  1. Ответить
  2. 0
Петр Ивашиненко
  2. #31521
Этот комментарий был свёрнут модератором

сколько же он стоит этот оазис?

Петр Ивашиненко
  1. Ответить
  2. 0
Артем Выживалкин
  2. #31522
Этот комментарий был свёрнут модератором

Вопрос цены! А так...с моей кочевой жизнью это было бы идеальное решение :lol: Я честно говоря уже начал задумываться о таком агрегате...

Артем Выживалкин
  1. Ответить
  2. 0
Андрей Малуй
  2. #31563
Этот комментарий был свёрнут модератором

Красиво,стильно,удобно.Однако дорого,опять ДСП а значит лишний вес ,ну и хрупковато,ИМХО.

Андрей Малуй
  1. Ответить
  2. 0
Артем Чайкин
  2. #31566
Этот комментарий был свёрнут модератором

Если по говнам проезжать я б даже не Урал а шишигу взял. Хватит...

Артем Чайкин
  1. Ответить
  2. 0
Алексей Черепанов Автор
  2. #31632
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Петр Ивашиненко:

Ахренительный дом! очень удобно если нет дома своего стационарного, а особенно удобно если взяли кредиты и случилась их не отдача случайная.Буржуи будут нервничать...

Взять в автокредит не платить и жить в тайге )))

Алексей Черепанов
  1. Ответить
  2. 0
Vladimir
  2. #31635
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Алексей Черепанов:


Взять в автокредит не платить и жить в тайге )))

И брать исключительно в иностранном банке

Vladimir
  1. Ответить
  2. 0
serg12
  2. #31636
Этот комментарий был свёрнут модератором

А потом весь бэе вотерс будет за тобой по тайге бегать.

serg12
  1. Ответить
  2. 0
Алексей Черепанов Автор
  2. #31681
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Vladimir:

[quote name="Алексей Черепанов"]
Взять в автокредит не платить и жить в тайге )))

И брать исключительно в иностранном банке ;)[/quote]
Украинском ))))

Алексей Черепанов
  1. Ответить
  2. 0
Дмитрий Краев
  2. #35928
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Vladimir:

Красиво, но мне больше наш УРАЛ понравился, где-то на сайте упоминался.

Согласен, что красиво, и согласен, что Урал наш получше будет. Специально для фанатов нашей техники (сам такой good ) кидаю ссылку нижегородской конторы, что занимается в том числе доработкой кунгов на наших шасси. Получается порой очень прилично, почти как в некоторых бюджетных кемперах и наверняка дешевле :-) Но как говорится, любой каприз за ваши деньги...
http://www.kung.ru/show.php?show=darabotka_kung

Дмитрий Краев
  1. Ответить
  2. 0
Сосед
  2. #35930
Этот комментарий был свёрнут модератором

У этих авто есть большой плюс,из кабины водителя есть проход в жилой модуль, в отличие от камаза, урала или шишиги.

Сосед
  1. Ответить
  2. 0
Agravaen
  2. #35932
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Сосед:

У этих авто есть большой плюс,из кабины водителя есть проход в жилой модуль, в отличие от камаза, урала или шишиги.

Наш автопром хорош тем, что всегда можно доработать напильником : )

Agravaen
  1. Ответить
  2. 0
Дмитрий Краев
  2. #35941
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Сосед:

У этих авто есть большой плюс,из кабины водителя есть проход в жилой модуль, в отличие от камаза, урала или шишиги.

Можно поспорить. Данные машинки сравнивать с большими проходимцами не очень корректно. Они небольшие по базе, соответственно при штурмовке серьезного бездорожья продольное скручивание рамы не такое сильное, как у длинных грузовых шасси. Наверняка приходилось видеть, как в таких случаях смещается кабина относительно кузова. Именно короткая база и позволяет у "малышей" объединять кабину и жилой отсек без особого ущерба для долговечности и влияния на проходимость. Кстати, за отсутствие однообъемного жилого пространства можно тогда минус поставить и Меринам...

Posted by Сосед:

У этих авто есть большой плюс,из кабины водителя есть проход в жилой модуль, в отличие от камаза, урала или шишиги.

Можно поспорить. Данные машинки сравнивать с большими проходимцами не очень корректно. Они небольшие по базе, соответственно при штурмовке серьезного бездорожья продольное скручивание рамы не такое сильное, как у длинных грузовых шасси. Наверняка приходилось видеть, как в таких случаях смещается кабина относительно кузова. Именно короткая база и позволяет у "малышей" объединять кабину и жилой отсек без особого ущерба для долговечности и влияния на проходимость. Кстати, за отсутствие однообъемного жилого пространства можно тогда минус поставить и Меринам Zetros или Unimog.
Вообще редко попадались на глаза большие кунги на полноприводном шасси, где можно разместиться серьезной компанией, и чтобы с кабиной объединенные были.

Подробнее...
Дмитрий Краев
  1. Ответить
  2. 0
Сосед
  2. #35951
Этот комментарий был свёрнут модератором

Ну Unimog я видел однообъёмник, камаз и шишига промлематично из-за их особенностей сделать совмещёнными, как вариант на шишигу воткнуть кузов от кабзика. Осталось найти кабзик в приличном состояние.

Сосед
  1. Ответить
  2. 0
Дмитрий Краев
  2. #35973
Этот комментарий был свёрнут модератором

У Unimog есть несколько вариантов базы, наверняка однообъемник был на коротком шасси :-) А кузов от КаВЗ (я правильно понял?) можно попробовать, только как он на скручивание отработает, стекла не повылетают на первой же серьезной бездорожщине? :-)

Дмитрий Краев
  1. Ответить
  2. 0
Сосед
  2. #35974
Этот комментарий был свёрнут модератором

В принципе кузов нужен как основа, всё равно придется до ума доводить, думаю стёкол там мало останется. А унимог да на короткой базе видел.

Сосед
  1. Ответить
  2. 0
Дмитрий Краев
  2. #35992
Этот комментарий был свёрнут модератором

Кстати, наш автопром делает подобное на базе ГАЗ-33081 (наследник шишиги), "Егерь"называется. И окна, как видишь, небольшие...
http://content.foto.mail.ru/mail/cruzworlds/zemlish/i-317.jpg
Мы такие получали. Хорошая вещь, только по уровню комфорта оставляет желать лучшего. Внутри П-образное сидение, трансформируемое в спальное место на всю ширину салона. Когда разложено, то места остается немного. Что ценно - откидной люк в крыше, а прямо под ним поперечная часть салонного дивана. На ходу стрелять удобно. Но при желании, имея такую основу, стандартного оснащения изнутри можно выкинуть и по своему разумению все переделать. Дерзай! good

Дмитрий Краев
  1. Ответить
  2. 0
Ещё нет комментариев.

Добавить комментарий

  1. Опубликовать комментарий от имени гостя Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
0
Вложения (0 / 3)
Ваше местоположение: