Slide backgroundНа главную страницу

Наш ответ " Емеля катался на печи, а мы в доме — дом на колесах на наиболее распространненых моделях КамАЗа и ГАЗа"

b2ap3_thumbnail_IMG10065.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10066.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10067.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10083.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10084.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10085.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10086.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10087.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10089.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10090.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10091.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10092.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10093.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10094.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10096.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10097.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10098.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10099.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10100.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10101.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10102.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10103.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10104.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10106.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10107.jpg

b2ap3_thumbnail_IMG1-5.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10058.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10059.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10060.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10061.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10062.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10063.jpgb2ap3_thumbnail_IMG10064.jpg

Я тоже давно приглядывался к таким машинам, но понимал, что финансово их просто не потянуть, поэтому имея в наличии немного денег(около 50 т.р.) + машину УАЗ-Кубанец + не кривые руки из жо... я построил вот что...

"раздета" машина по кузову изнутри до 0, утепление - пенопласт 2см, фанера 6мм, пенофол фольгированный, ДВП - чистовая отделка, вокруг печи листы асбеста в фольге, пол - фанера 30мм(ламинированная, снаружи промазана мастикой), стекла промазаны герметиком по периметру, все щели запенены. "Бортовой" журнал веду на всех своих машинах - что сделано, когда(для понтов фото выложил))), стоит 2 аккумулятора(100 и 60 А/ч), самый мощный для этого двигла генератор из имеющихся в продаже - 150 А) - 100А -только на двигатель, пусковой; 60А - на салон: освещение, музыка), преобразователь( в салоне есть 220В с нагрузкой до 1 кВт); двигатель 402

Эксплуатация в Сибири выявила ряд недостатков, которые надо устранить для эксплуатации машины в тяжелых климатических условиях - шкаф пригодился лишь при переезде и будет заменен "сундуком" с лежанкой, как и с другой стороны; все патрубки двигателя нужно утеплить + закрыть двигатель снизу "одеялом", придется переделать вентилятор передней печки(очень слабый обдув - окна обмерзают изнутри), надо ставить "вебасту"(есть в "загашнике") - -40 это весело)

Больше пока "минусов" не выявлено)))

 

10
в чем разница между кино и жизнью - что необходимо...
Интересные места на Земле.
 

Пользователи, которые участвуют в диалоге

Этот комментарий был свёрнут модератором

А фильтро-вентиляционную установку не продумали! Я бы сказал "Фи", ибо в данном случае это просто комфортабельный вагончик с повышенной проходимостью, а не авто "выживальщика".

Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

Салон в принципе герметичен и при создании избыточного давления внутри, что не проблема, отпадает нужда в такой установке + наличие на всю семью полных комплектов ОЗК,ИП-4М,баллонов с мед кислородом(пусть и не больших) - решает любые означенные Вами проблемы, а еще надо обладать знаниями в области радиологии, бактериологии и т.д. , чтоб как то оценивать созданное...
Вы то что-нибудь сделали для эвакуации своей семьи(или жопы) из зоны бедствия?)))

Альфа-пень(дуб)
Этот комментарий был свёрнут модератором

Молодец! Интересно получилось. hi

serg12
Этот комментарий был свёрнут модератором

В моём случае , скорее всего даже ничего почувствовать не успею. Наше "градообразующие" предприятие (УЭХК) находится в 2-4 км от моего дома ( зависит от размещения цехов ( см на карте г. Новоуральск Свердловской области). При этом само предприятие является одной из первоочередных целей, список Вы сами ( если не путаю) давеча публиковали. При этом наш город находися примерно по середине между Екатеринбургом и Н. Тагилом. Так что, если вдруг начнётся, то "Разрешите откланятся", я буду в первых рядах и буквально встречу грудью первый удар врага. empathy2

Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Альфа-пень(дуб):

Салон в принципе герметичен и при создании избыточного давления внутри, что не проблема, отпадает нужда в такой установке + наличие на всю семью полных комплектов ОЗК,ИП-4М,баллонов с мед кислородом(пусть и не больших) - решает любые означенные Вами проблемы, а еще надо обладать знаниями в области радиологии, бактериологии и т.д. , чтоб как то оценивать созданное...
Вы то что-нибудь сделали для эвакуации своей семьи(или жопы) из зоны бедствия?)))

Фильтро-вентиляционная установка демонтируется с любого кунга армейского автомобиля и легко устанавливается на крышу "батона". Большой плюс при движении в пыльных условиях , правда фильтра менять часто придётся. Как...

Posted by Альфа-пень(дуб):

Салон в принципе герметичен и при создании избыточного давления внутри, что не проблема, отпадает нужда в такой установке + наличие на всю семью полных комплектов ОЗК,ИП-4М,баллонов с мед кислородом(пусть и не больших) - решает любые означенные Вами проблемы, а еще надо обладать знаниями в области радиологии, бактериологии и т.д. , чтоб как то оценивать созданное...
Вы то что-нибудь сделали для эвакуации своей семьи(или жопы) из зоны бедствия?)))

Фильтро-вентиляционная установка демонтируется с любого кунга армейского автомобиля и легко устанавливается на крышу "батона". Большой плюс при движении в пыльных условиях , правда фильтра менять часто придётся. Как вариант возможен фильтр от крупнолитражного ДВС, но только как пылевая защита. Такую систему делали как то на компрессор для покраски, родные забивались в условиях производства и требовали частой замены при полном их отсутствии в магазинах.http://aralex.ru/cars/182.jpg

Подробнее...
Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

[img]http://medvezhijugol.ru/gallery/image/258/source[/img]
[img]http://medvezhijugol.ru/gallery/image/310/source[/img]
[img]http://medvezhijugol.ru/gallery/image/253/source[/img]

Сосед
Этот комментарий был свёрнут модератором

hi Сосед все начал правильно, осталось продолжить

Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

http://kuzova72.umi.ru/images/cms/data/photo-13415796060.jpg

Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

http://b-a.d-cd.net/f820efu-480.jpg

Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

багажник на всю крышу для твоей машины. с руками у тебя все в порядке. критику принимай только с ответными фотографиями hi

Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by Андрей:

hi Сосед все начал правильно, осталось продолжить

продолжу, но уже весной, а иам глядишь и стол придумаю, пока остановились на домкрате жигулёвском. но по идее надо подыскивать гидравлический

Сосед
Этот комментарий был свёрнут модератором

Сосед
Две нижние фото не отображает - пишет что не зарегестрированы. Надо не с трактира, а с другого места вставить. ;-)

serg12
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by serg12:

Сосед
Две нижние фото не отображает - пишет что не зарегестрированы. Надо не с трактира, а с другого места вставить. ;-)

это с какого?, больше нигде фоток нет

Сосед
Этот комментарий был свёрнут модератором

Ну на яндекс брось. Иначе только первое фото. Газон отличный - а вот ни одной переделки не видать. :-)

serg12
Этот комментарий был свёрнут модератором

это у тебя косяк какой то

Сосед
Этот комментарий был свёрнут модератором

А с баками что? Два или один стандартный? Вроде с этим кузовом один бак шёл, как у УАЗ 3303. Желательно бы два, для повышения "живучести" системы. Раньше, на первых выпусках УАЗов ещё и система выжима была чисто механическая, что несколько надёжнее гидравлики. правда там специальная штанга от блока к раме шла для предотвращения смещения двигателя от усилия выжима.
Я один Уазик в бортовом исполнении переделывал, а именно в кузов была установлена будка из фанеры, которую утеплили пенопластовыми плитами, крыша была сделана "коньковой", будка крепилась в кузове 4-мя болтами и могла демонтироваться в течении 20 минут усилиями 4 человек ( просто выгружалась из него). Потом вся идея была...

А с баками что? Два или один стандартный? Вроде с этим кузовом один бак шёл, как у УАЗ 3303. Желательно бы два, для повышения "живучести" системы. Раньше, на первых выпусках УАЗов ещё и система выжима была чисто механическая, что несколько надёжнее гидравлики. правда там специальная штанга от блока к раме шла для предотвращения смещения двигателя от усилия выжима.
Я один Уазик в бортовом исполнении переделывал, а именно в кузов была установлена будка из фанеры, которую утеплили пенопластовыми плитами, крыша была сделана "коньковой", будка крепилась в кузове 4-мя болтами и могла демонтироваться в течении 20 минут усилиями 4 человек ( просто выгружалась из него). Потом вся идея была похерена безголовым водилой, которому пришла в голову "идея" выпилить заднюю стенку " диваны не влазили". В результате будка потеряла жёсткость и постепенно расшаталась. :cry:

Подробнее...
Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

Альфа-пень(дуб)
Толи не прочитал, толи не понял. Утеплил кунг здорово. А пол? Там же гольная железяка прямо на улицу. Может хотя бы фанерой проложить??? unknown

serg12
Этот комментарий был свёрнут модератором

Пол,в принципе , можно и не утеплять. Достаточно положить на него фанеру с толстым ковролином по верху. так менять удобнее будет, ежели ГСМ прольётся или кровища будет ( от охотничьих трофеев acute ). В основном железные кузова выстужаются с боков и крыши- внутренний воздух о них охлаждается и возникает иний и конденсат.

Андрей
Этот комментарий был свёрнут модератором

Posted by serg12:

Альфа-пень(дуб)
Толи не прочитал, толи не понял. Утеплил кунг здорово. А пол? Там же гольная железяка прямо на улицу. Может хотя бы фанерой проложить??? unknown

Пол изначально не металл - деревянная фанера ламинированная(как текстолит),внутри поверх пенофол фольгированный(см фото выше), поверх утепленный толстый ленолеум, бак действительно один 60л,внутри весь кузов проварен квадратной трубой 25(вдоль и поперек через каждые 40 см - предыдущего хозяина заморочки))).
Вот, насчет критики скажу так - я в "выживальщиках" уже 7 лет(недавно отметил))) и общаюсь с очень интересными и более подготовленными людьми, чем мы все вместе взятые.
Я присматривался к газ-66 для постройки...

Posted by serg12:

Альфа-пень(дуб)
Толи не прочитал, толи не понял. Утеплил кунг здорово. А пол? Там же гольная железяка прямо на улицу. Может хотя бы фанерой проложить??? unknown

Пол изначально не металл - деревянная фанера ламинированная(как текстолит),внутри поверх пенофол фольгированный(см фото выше), поверх утепленный толстый ленолеум, бак действительно один 60л,внутри весь кузов проварен квадратной трубой 25(вдоль и поперек через каждые 40 см - предыдущего хозяина заморочки))).
Вот, насчет критики скажу так - я в "выживальщиках" уже 7 лет(недавно отметил))) и общаюсь с очень интересными и более подготовленными людьми, чем мы все вместе взятые.
Я присматривался к газ-66 для постройки такого авто, НО:
1. Мой вариант более бюджетный и в покупке и в обслуживании, и в ремонте, и в расходе.
2.У всех же конечно есть "с" категория))))
3.Газон машина не на каждый день, с семьей особо не покатаешь, в городе припарковать проблема, да и не везде заедешь - знак "грузовым проезд запрещен"
4.На своей я часто катаю в город, и на охоту, и на природу, и на работу, и за продуктами и т.д.
5.Все свои основные ништяки по теме(кроме оружия естественно) все время катаю и храню в ней же, так что если что - все под рукой и время аварийного сбора дома и погрузки сокращается значительно.
6.В разработке(стадия изготовления полномасштабного макета из фанеры) "гусли" на каждое колесо(точнее вместо колеса)
могу еще плюсов кучу перечислить)))

Подробнее...
Альфа-пень(дуб)
Этот комментарий был свёрнут модератором

Постепенно в "Узалу" переделовать будешь?http://girtek.ru/datas/page_mav/unzola_9.jpg

Андрей
Ещё нет комментариев.
Показать другие комментарии

Добавить комментарий

  1. Опубликовать комментарий от имени гостя Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
0
Вложения (0 / 3)
Ваше местоположение:

By accepting you will be accessing a service provided by a third-party external to https://vizhivai.com/