Slide backgroundНа главную страницу

Мы используем файлы cookie и рекомендательные технологии. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.

Хорошо!Подробнее...
О Печеньках (Куки)

Сбор данных ведет Яндекс.Метрика, необходимых для аналитики и улучшения качества работы сайта и сервиса. Запретить эти действия и удалить накопленные данные можно в настройках браузера.

Личный кабинет

Войдите чтобы увидеть свои патроны

История развития вездеходов в России и СССР. Необычные российские и советские вездеходы

alt

  Россия - Родина  настоящих внедорожных вездеходов. Первым автомобилем-вездеходом может считаться  Руссобалт-Кегресс. В  1909 году, А.А. Кегресс сконструировал и испытал первый прототип автомобиля повышенной проходимости совершенно нового типа, не имеющего аналогов в мире, предназначенный для езды по снегу. При стандартных колесах передней управляемой оси, поставленных на широкие лыжи, колеса задней ведущей оси были заменены гусеничным движителем оригинальной конструкции, представляющей собой ленту из верблюжьей шкуры, натянутую на специальные барабаны. В 1911 году

...

Продолжить чтение
    
11
  10838 просмотров

История потерянных изобретений - Шнеко-роторные вездеходы

alt

ИсторияИдея постройки вездехода на шнеках не нова. Патент на изобретение саней приводимых в движение шнеком был выдан в 1900 году русскому изобретателю Ф.Дергинту. В основе конструкции лежит принцип винта Архимеда. Два таких винта при вращении приводят в движение вездеход. Машина при этом обладает очень большой проходимостью, но при это наносит огромный урон почве. Еще в 1926 году был построен трактор Fordson для работы в болотистых районах. Но дальше эксперимента дело не пошло. Затем в

...

Продолжить чтение
    
9
  6008 просмотров