у военных свои понятия о препятствиях и том как их сподручнее преодолевать. и если вы в общем имеете понятие о полосе препятствий, я вам расскажу о том что есть, но при этом каждый раз по новому.
тропа разведчика и препятствия которые в нее входят.
общий вид полосы

для нее не существовало стандарта, в каждой части трактовали по своему, единственно что более менее было стандартным это набор препятсвий, но и тут извращялись как могли. если в одних местах просто проходили полосу как обычное упражнение, то в других местах обязательно перед этим пробегали проползали определенный километраж. время от времени все было в дыму и огне, а участки полосы преодолевали в ОЗК и противогазе. фото с сайта vrazvedka.ru по материалам фотоальбома 1964года.












































КАК это происходило.
- дощатый забор длина - 12 м, высота - 2 м
- металлический забор длина - 12 м, высота - 2 м
- кирпичные стенки с проломами длина одной стенки - 4 м, высота - 2 м
- способы преодоления полуразрушенного здания полуразрушенное здание длина - 12 м, высота окон 2-го этажа - 4,2 м
- дымоход длина - 3 м, высота - 3,5 м, ширина внутреннего пролета - 0,65 м
- забор из естественного камня длина одного забора - 4 м, высота - 2 м
- способ преодоления дымохода фасад здания ширина - 3 м, высота до окна 2-го этажа - 3,2 м
- способы преодоления фасада здания способы преодоления фасада здания (тыльная сторона)
- метание гранаты по окопу. ход сообщения длина - 10 м, ширина - 1 м
- бетонная стенка ширина - 5 м, высота - 3-4 м
- окоп для гранатометания и способ его преодоления длина - 5 м, ширина -1 м
- кирпичная стенка со стеклом ширина - 8 м, высота - 2,5 м
- бетонная стенка ширина - 5 м, высота - 4,5-6 м
- способ преодоления бетонной стенки способ преодоления бетонной стенки подготовка разведчиков для снятия часового метанием ножа
- способ преодоления кирпичной стенки и рва
- трос и канатные препятствия
- способ преодоления горизонтального тросового препятствия длина - 30 и, высота - 12 м
- спуск по канату высота - 12 м
- метание ножа по мишеням
- спуск по скобам высота - 6 м
- подъем по штурмовой лестнице на площадку высота - 6 м
- способ преодоления штурмовой лестницы
- преодоление "обезьяньего мостика" длина - 10 м, высота - 6 м
- горизонтальный трос длина - 30 м, высота - 6 м
- тросовая горка длина - 80 м, высота - 12 м
- способ преодоления горизонтального троса линия связи длина 20 м, высота - 5,3 м
- проволочный забор на высоких металлических кольях и способ его преодоления длина - 18 м, ширина - 3 м, высота - 1,1 м
- малозаметное препятствие длина - 20 м, ширина - 10 м
- проволочный забор на высоких кольях под напряжением и способ его преодоления длина - 18 м, высота - 1,1 м
- проволочный забор на низких кольях в три ряда и способ его преодолениядлина - 20 м,ширина - 4,5 м
- участок железной дороги с водопроводными трубами длина - 16 м,высота насыпи - 2 м
- типовой забор НАТО длина 15 м, высота - 2,5 м, ширина - 4 м
- участок канализации длина - 20 м, глубина - 2 м,диаметр трубы - 0,8 м
- способ преодоления участка железной дороги
- снятие часового ножом способ преодоления участка канализации
- ров, средства и способы его преодоления длина - 10 м, глубина - 2,5 м
- штанги вес 50-60 кг
- диаметр водопроводных труб 0,80-0,90 м
ну и отсебятина. во первых все ставилось на рельефе, а теперь представьте себе горный рельеф и на нем эти препятствия. или равнинный но изобилующий оврагами. а какая радость если еще речка пересекает её! но может быть и болото. канализационные трубы имели все признаки канализации-цвет и запахи соответствовали. ну а с учетом того что она была сплошь не стандартная, чья то умная голова присоветовала привязать ее к 3км. соответственно в некоторых местах ее растянули на эти 3км, а в других поставили кучно на последние 400м. в общем было весело. да, во всех частях, имеющих подобные сооружения, имелись свои приколы в прохожденнии отдельных препятствий, где то разрешалось бинтовать запястья, где то нет(забор с битым стеклом та еще хрень), где то пользовали веревку для залезания на 6м плиту, где то строили живые пирамиды.полосы редко простаивали до начала 90.
а сейчас их модернизировали.
если вы посмотрели ролик то я могу рассказать что у нас в части начиная с 11минуты видео, прохождение расходилось с показанным. у нас запрещалось, просто отсутствовал канат на спуске на бревно, поэтому прыгали, бревно соответственно раскачивалось, и необходимо было выбрать момент движения бревна на тебя и сделав рывок вперед, пробежать его, а затем на его откате в верхней точке совершить прыжек, максимально вылетев в перед. на наклонную стенку так же забегали безо всяких веревок, ею пользовались на спуске и то только при том что это было обговорено.