по воде, аки по суху...часть восьмая - морская.

многие, побывав на морях, и видя красавицы катера и яхты не в курсе, что многие из них сделаны из пенопласта и обклеены стеклотканью по эпоксидке или похожим композитным материалам.

вот одна из таких яхт

и еще несколько

эта 40 метров

30 метров

30 метров

А это его разездной катер 5м построен в томже стиле и тоже полностью из пенопласта

все диваны сняты

текст не рихтованый, поэтому заранее изиняюсь за язык авторов обсуждениий, взятых с одного из профильных форумов, которые как слышат, так и пишут. выложено, для того чтобы народ уяснил определенные ньюансы в технологии изготовления, без которых будет не красиво, а значит и ходить оно не будет а только плавать...

За щет того что катер весь изготовлен из пенопласта отсеки плавучести в нем полностью отсутствуют.на заводе в процессе строительства такой катер испытывали с баластом вместо двигателя полностью заполняли водой все отсеки и он при этом плавал достаточно устойчиво чтобы за него могло держатса человек 5.А если учесть что он еще и разделён на три отсека один из которых отформован как бензобак(лючок по центру) то до такого экстремального затопления врядли когда дойдёт

а вот как выглядит 30 метровый корпус из пенопласта в процессе строительства. пока еще неотформованы топливные танки и переборки

Надстройка

сплошной пенопласт

светлые детали это еще неопклеенные стеклотканью диваны

а так это выглядит после шпаклёвки и покраски

а это процесс постройки разездного катера пока только шкорлупа. корма топливный танк и диваны монтируют позже под заказанный двигатель и нужную компановку

еще нешпаклеваный корпус

подготовка к покраске

пеокрасочный цех.
лодки разные по размеру

с кормы

внизу горловина топливного танка
танк отформован как часть корпуса.никакого метелла гнить и ржаветь просто нечему и помимо лишнего блока плавучести еще и лишнюю жосткость корпусу придает.

А теперь о технологии.
Тот строительный пенопласт что у вас который вы хотите использывать может попросту отстать от пластика еще в процессе формовки что очень плохо скажетса на прочности и долговечности, он просто непредназначен для этого.Капните на него несколько капель ацетона если он будет плавитса то использоватьего с эпоксидной и ли полиэфирной смолой будет очень затруднительно, он просто поменяет свою форму или в дальнейшем отстанет от пластика.Плюс эти смолы при смешении могут сильно нагреватса что только усилит эфект.

На яхте которой я работал по этой технологии изготавливали уличную мебель,причем теже самые мастера что строят яхтенные корпуса и из тех же самых материалов.поэтому для наглядности я использую фотографии изготовления мебели.Ведь мы в данный момент рассматриваем только технологию

в моём случае использовался пенопласт туретского производства от 15 до20 миллиметров толщиной и размером 2 метра на 80 сантиметров&nnbsp;

Незнаю как тудет видно этикетку с маркой пенопласта.кому понадобитса пишите на почту @mail.ru вышлю в нормальном разрешении

пенопласт по своей структуре был пористый и достаточно жосткий даже если встать на него одной ногой то сл%L0