Альпинистские крючья делятся на скальные и ледовые.
То есть предназначены для использования на двух основных формах горного рельефа, причем в некоторых случаях крючья для льда используют на скалах((крюк ледовый "морковка").
Ледовые крючья делятся на те, что забиваются - "морковка" и те что закручиваются - ледобуры.
В свою очередь скальные крючья делятся на :
скальные крючья;
шлямбурные крючья;
якорные крючья
Ледобур - это средство страховки на ледовом рельефе. Представляет собой полую трубку с проушиной для крепления карабина и/ или оттяжки с одной стороны и острые зубья для вкручивания в лёд с другой.
Исторически первым средством страховки на ледовом рельефе были крючья, которые нужно было вбивать в ледовую поверхность. Например, широко распространённая в Советском Союзе «морковка».
Для её забивания требовалось не только большое количество физических трудозатрат, но и филигранная техника. Потому что при одном неловком ударе лёд мог сколоться, и тогда всю работу по забивке приходилось начинать сначала.
Следующим этапом развития страховочных средств на льду можно считать «штопорные» ледовые крючья. Они имели небольшое сечение и были достаточно тонкими. Следовательно, выдерживали небольшие нагрузки. При этом процесс закручивания оставался по прежнему непростым и муторным.
После штопорных крючьев появились первые образцы забивных ледобуров из полой трубки. Такой ледобур необходимо было сначала забить на треть, а потом завершить процесс установки вкручиванием до конца.
И, наконец, современный вид ледобура — полая трубка и острые зубья на конце. Такая конструкция позволяет устанавливать буры даже в самый твёрдый зимний лёд.
Естественно, принято считать лучшими те ледобуры, которые легче вкрутить в лед.
Так, чем же они друг от друга отличаются, и как их выбирать? Прежде чем купить ледобур - не лишним будет узнать основные характеристики инструмента.
Большинство современных буров изготавливают из стали, так как зубья бура должны быть из твердого материала и долгое время оставаться острыми, «держа заточку».
Правда, из этого правила есть пара интересных исключений.
Титановые бурыИзготавливались советской промышленностью в огромных количествах. Их также мастерили многочисленные умельцы из титана, который «доставали» на оборонных предприятиях. Пожалуй, это гордость в отечественном снаряжении. Ходят легенды, что титановые буры служили твёрдой валютой при обмене снаряжением с иностранцами. Именно благодаря таким обменам у наших альпинистов появлялось импортное снаряжение. Неоспоримое достоинство таких буров – более лёгкий вес по сравнению со своими стальными собратьями. Однако, есть и недостаток – сравнительно быстро тупятся и не так хорошо крутятся в твёрдый лёд, как современные стальные буры. |
Второе исключение – буры из алюминиевого сплава, но со стальными коронками. Наконечник таких буров выполнен из стали, соответственно зубья прочные и хорошо держат заточку. Тело бура – из алюминиевого сплава, что позволяет значительно выиграть в весе. |
Самые лучшие буры изготавливают с зубьями, имеющими агрессивный угол наклона.
Также важна и заточка зубов – буры, имеющие заточку направлением внутрь, крутятся в лёд лучше.
Чем ровнее поверхность бура – тем меньшее сопротивление он будет оказывать при вкручивании. Это одна из самых сложных задач при изготовлении ледобуров.
Ведь отполировать нужно не только гладкие части, но и резьбу, и даже внутреннюю поверхность трубки. Чем полировка качественнее – тем лучше будет вкручиваться бур, тем он дороже.
Лучшие модели буров представляют собой трубку не с параллельными стенками, а конической формы. Это позволяет крошкам льда лучше проходить через ледобур, соответственно, такие буры лучше крутятся.
Большинство производителей предлагает две модификации своих изделий:
Естественно, с ручкой работать намного удобнее, особенно во время сложного лазания. Образцы без ручки можно закручивать при помощи специальной съёмной ручки или вовсе без неё.
Однако, стоит отметить, что это не слишком удобно.
Съёмная ручка ледобура
Буры производятся в различных вариантах размерного ряда. У каждого производителя он свой. В ассортименте альпиниста должны быть образцы разной длины, каждый для своих целей.
Рассмотрим основные.
Хорошо подходят для рыхлого летнего льда, а также для организации ледовой проушины. В зарубежной литературе её принято называть «прошивкой Абалакова» по имени её изобретателя – советского альпиниста Виталия Абалакова. Суть её состоит в просверливании встречных отверстий во льду, в которые продевается вспомогательная верёвка. Рекомендуется делать её при помощи самого большого, из имеющихся у вас бура. Получается очень надёжная точка крепления, если все правильно сделано.
Они могут понадобиться в тех местах, где слой льда очень тонкий и обычный бур начинает упираться в скалу раньше, чем будет вкручен полностью.
Также короткие буры могут быть полезны на твёрдом зимнем льду, т.к. вкрутить их быстрее, а прочность в таких условиях они обеспечивают вполне достаточную.
Такие ледобуры, как правило, составляют основное количество в комплекте альпиниста, т.к. являются самыми универсальными.
Для того чтобы помочь вам в выборе, предлагаю рассмотреть самые лучшие модели производителей, встречающихся на рынке.
Одна из самых популярных моделей во всём мире. Выпускаются в пяти размерах, каждый отмечен своим цветом ручки: красный (10 см), жёлтый (13 см), синий (16 см), серый (19 см) и зелёный (22 см). Очень широкий размерный ряд – легко подобрать подходящий размер. Сертифицированы на нагрузку в 10 кН.
Ледобур Black Diamond Express - классического дизайна с удобной ручкой для закручивания. Имеет два отверстия для вщелкивания карабина. Нижнее – основное для крепления страховки, верхнее – вспомогательное, на него удобно подвешивать вещи (рюкзак или инструменты) на станции страховки.
Эти буры исключительно хорошо крутятся в лёд благодаря своей форме и удобной ручке. Их также очень удобно выкручивать. Проушины у этих буров имеют достаточный размер и удобный дизайн. Благодаря складной ручке очень удобно переносить на беседке и снимать с неё.
Также существует упрощённая модификация этой модели – все то же самое, но без складной ручки. Экономия в весе и цене взамен удобству вкручивания.
Выпускается длинами 12 см, 16 см и 20 см. Имеют цветовую маркировку ручки в зависимости от длины. Обладают средним весом в сравнении с аналогами.
Проушина ледобура имеет очень маленькие размеры, что очень помогает при закручивании, этот бур помещается в небольшие углубления и раковины во льду. При этом отверстие для карабина достаточно большое, что позволяет вщелкивать и по две штуки при необходимости. Кроме того, эта модель обладает одной из самых длинных ручек для закручивания, благодаря её складной конструкции – это очень облегчает процесс вкручивания. В разложенном положении получается очень большой рычаг, соответственно требуется меньше усилий.
Резьба имеет оригинальную обратную форму. Благодаря чему бур имеет большую площадь соприкосновения со льдом. Точнее сказать, при рывке создаётся более правильное направление распределения усилия. Что обеспечивает большую надёжность закрепления в рыхлом льду. Также имеет упрощённую модификацию Helix без складной ручки.
Ледорубы Radion выпускаются в трёх размерах: 12 см, 17 см и 22 см. Они также имеют цветовую маркировку в зависимости от размера. А ещё вшитую петлю для крепления карабина. За счёт этого они немного тяжелее аналогов, однако позволяют обойтись без использования оттяжки. Что в общем итоге все же приведёт к экономии в весе. Крутятся в лёд они не так прекрасно, как Black Diamondили Grivel, но все же неплохо благодаря большой ручке, обеспечивающей хороший рычаг.
Проушина ледобура имеет дополнительное отверстие для удобства переноски бура на беседке (если его крепить за оттяжку – он будет висеть слишком низко и мешать при движении).
Этот ледобур очень удобно начинать вкручивать, т.к. его можно подстраховать за оттяжку – это поможет не потерять его.
Также имеет необычную форму заточки резьбы, аналогичную модели Grivel 360, позволяющую повысить прочность закрепления бура на рыхлом льду.
Это новый, усовершенствованный вариант модели Laser. Выпускается в трёх размерах: 13 см, 17 см и 22 см. Имеют цветовую маркировку в зависимости от длины. Это одни из самых лёгких буров на рынке благодаря тому, что трубка выполнена из алюминиевого сплава. При этом коронка сделана из стали, зубцы долго не тупятся, хорошо входят в лёд. Благодаря небольшому размеру проушины, эти ледобуры очень удобно переносить на беседке, а также устанавливать в углубления, встречающиеся на неровной поверхности льда. Невероятно лёгкие ледобуры без ущерба в удобстве вкручивания в лёд.
Вот несколько простых правил для установки буров.
Для начала необходимо очистить поверхность льда от снега и неровностей поверхности. Удобнее всего делать это лопаткой ледоруба. Стоит выбирать место для установки бура там, где лёд наиболее прочный – не имеет трещин, воздушных пузырьков, пустот и втаявших камешков.
Существует три основных способа расположения бура относительно склона:
Последний способ дожил до наших дней со времён, когда ледовые крючья забивались. Новейшие исследования говорят об обратном. Современные буры выдерживают большую нагрузку, когда закручены в лёд на 10-15 градусов меньше перпендикуляра к поверхности склона, иными словами – по направлению вероятного рывка. Однако стоит заметить, что разница в прочности весьма невелика – не больше 10%. Поэтому для удобства закручивания стоит рекомендовать самый простой способ – под углом 90 градусов к склону.
После установки ледобура имейте в виду, что под действием солнечного света ледобур нагревается и начинает вытаивать изо льда. На ярком солнце бур может вытаять за какие-то 2 часа полностью. Не питайте себя иллюзиями, что присыпка бура ледовой крошкой поможет. Снег с лёгкостью пропускает ультрафиолет и бур хотя и чуть меньше, но все же продолжает вытаивать. Однако, присыпанный снегом, он уже не виден, его состояние мы не можем контролировать.
Рекомендация: не присыпать буры снежной крошкой, а оставлять на поверхности, следить за их состоянием, при необходимости – перекручивать заново.
Резюмируя все вышесказанное, хочется отметить, что главным критерием качества ледобура является то, как легко он вкручивается в лёд. Не забудьте об удобстве ледобуров со встроенной ручкой и с вшитой петлей, позволяющей экономить оттяжку. А ещё, лучше купить один хороший ледобур, чем два плохих. Не экономьте на точках страховки – от этого порой зависит наша жизнь.
До встречи в горах!
Сергей Леонкин,
Скальные крючья необходимы для организации страховки и передвижения на скальных маршрутах. По конструкции крюкпредставляет собой клин с проушиной, опирающейся на скалу после забивки в трещину (рис. 166). Крючья могут быть вертикальными, горизонтальными и универсальными. Изготавливаются они из вязких сталей с закалкой бойка, титановых сплавов, сплавов молибдена (наиболее прочные крючья), сплавов алюминия (особенно хороши клинья для широких трещин). Крючья из легированных сплавов наиболее перспективны (рис. 167). У всех скальных крючьев рабочая часть сужается к концу крюка. Такая конусность облегчает забивку крюка, обеспечивает его максимальное заклинивание в сужающейся трещине, позволяет расшатывать крюк при выбивании
Рис. 166. Забивка скальных крючьев:
а - правильное положение крюка в трещине; б - отгибание крючьев, если трещина короче крюка; в - использование петли для укорачивания рычага при неполной забивке крюка; г-правильное и опасное (без мягкой петли) положение крюка на перегибе.
При забивании в трещину крюк, следуя ее конфигурации, плотно заклинивается в ней.
Удобны У-образные, 2-образные крючья, Д-образные короба. При забивании их в трещину сечение упруго деформируется и обеспечивает необходимые распоры и трение. Такие крючья изготавливаются из прочных сталей. По данным комиссии УИАА, хорошо забитый твердый крюк может выдержать рывок до 2000 кг.
Несущая способность мягких крючьев в значительной мере обусловлена трением о стенки трещины. При увеличении нагрузки крюк изгибается. Сила рывка при этом работает на вырыв и крюк легко выскакивает. По данным комиссии Госкомспорта СССР,
мягкий крюк в среднем выдерживает нагрузку до 700 кг и очень редко- 1000 кг.
Таким образом, будущее принадлежит твердым стальным крючьям.
Показателем прочности и надежности крюка, забитого в трещину скалы, служит звук, издаваемый при ударах: по мере забивания он должен повышаться по o тону, а тон от последнего удара не должен быть ниже, чем от предыдущего. Следует отметить, что даже у хорошо "поющего" крюка прочность закрепления в скале колеблется в значительных пределах. Видимо, добавление внешней нагрузки рывка к внутренним силам системы "крюк -трещина" может превзойти предел ее прочности.
На рис. 168 показан уровень надежности забиваемых крючьев на заданном режиме нагрузки рывка (по данным комиссии Гос-комспорта СССР). Например, рывок более 1500 кг выдерживает всего 10% крючьев. 100%-ная надежность для горизонтальных крючьев находится на рубеже 500-600 кг, а для вертикальных - на рубеже 300 кг.
Большая прочность горизонтальных крючьев объясняется благоприятной схемой сил -первичной является деформация клина, крюка
.
Рис. 167. Скальные крючья:
а - вертикальные; б - горизонтальные; в - укороченные; г - комбинированные; д - профильные; е - крючья из высоколигированных сталей
Рис. 168. Уровень надежности забитых крючьев на заданном режиме нагрузки рывка: а - горизонтальные крючья; б-вертикальные крючья
Рис. 169. Силы, воздействующие на горизонтальные (а) и вертикальные (б) крючья
Вертикальный крюк под действием рывка выдергивается из трещины; при рациональной конструкции головки сила выдергивания клина из трещины равна примерно силе рывка (рис. 169).
Следовательно, при крючьевой страховке на отвесе необходимо сдваивать крючья на каждой страховочной точке или применять протравливание с усилием не более 200 кг для горизонтальных крючьев и 100 кг для вертикальных.
Добавив к данным рис. 168 сведения по твердым крючьям, мы выясним, что диапазон возможных значений величины рывка весьма широк.
Мягкие крючья
Твердые крючья
В вертикальной трещине
300-1000 кг
500-1500 кг
в горизонтальной трещине
600-1500 кг
1000-2000 кг
Средства страховки на скалах в настоящее время разработаны достаточно хорошо. Необходимо лишь помнить, что крюк - слабейшее звено в цепи страховки.
Мы не рассматриваем детально шлямбурные крючья, как не свойственные спортивному альпинизму. Но на технически сложных восхождениях и первопрохождени-ях несколько шлямбурных крючьев следует иметь. Для прохождения участков, не преодолимых иными способами, для страховки на опасных местах, для тяжелых спусков и особенно при спасательных работах шлямбурные крючья бывают незаменимы.
Испытания показали, что стальные шлямбурные крючья диаметром 8 мм при глубине установки не менее 20 мм обеспечивают удовлетворительную прочность; при поперечном направлении рывка усилие вырывания составляет не менее 4-5 тонн.
Что такое ледобуры, и с чем их едят.
Не экономьте на точках страховки – от этого порой зависит наша жизнь.
Якорный крюк предназначен для организации альпинистской страховки на скальном рельефе в вертикальных и наклонных трещинах, разрушенных или забитых «микстом» трещинах или неглубоких «глухих» щелях и раковинах. При этом выпускаются якорные крючья с отогнутым вправо или влево ухом и ножкой крюка для возможности забивки вдоль плоскости скального откола. первоначально данные крючья не забивались а вставлялись в трещина и удерживались за счет нагрузки на них, а потом их решили забить и вот что из этого получилось.
Якорные крючья выпускаются с длиной клинка 40, 60 и 80 мм, правым и левым отогнутым ухом.
Характеристики:
Во всех испытаниях крюк забивался с разной глубиной в отверстие имитирующее щель и тянулся за нижнее отверстие крюка.
Результаты испытания малого якорного крюка
С глубиной забивания на 10 мм. Крюк выдерживает нагрузку 650 кг.,после чего происходит скручивание поверхности крюка.
При максимальном забивании крюка в щель крюк выдерживает нагрузки от 1100 до 1200кг.
Результаты испытания среднего якорного крюка
С глубиной забивания на 10 мм. Крюк выдерживает нагрузку 1200 кг.,после чего происходит скручивание поверхности крюка.
При забивании на 20мм. Крюк выдерживает нагрузку 1800кг.,после чего происходит скручивание поверхности крюка.
При максимальном забивании крюка в щель крюк выдерживает нагрузки от 2000 до 2100кг.
Результаты испытания большого якорного крюка
С глубиной забивания на 10 мм. Крюк выдерживает нагрузку 650 кг.,после чего происходит скручивание поверхности крюка.
При забивании на 20мм. Крюк выдерживает нагрузку 900кг.,после чего происходит скручивание поверхности крюка.
При максимальном забивании крюка в щель крюк выдерживает нагрузки от 1600 до 1800 кг.
Результаты испытания фифы скальной
С глубиной забивания на 10 мм. Фифа выдерживает нагрузку 400 кг.,после чего происходит скручивание поверхности фифы.
При максимальном забивании фифы в щель крюк выдерживает нагрузки от 1750 до1800кг.
Испытания проводились на машине испытательной разрывной Р-20 (заводской номер 1087) . Свидетельство о поверке №1655 действительно до 5.11.2009г.
Шлямбурный крюк, шлямбур — элемент альпинистского снаряжения, предназначенный для организации точек страховки на скалах. В отличии от обычных скальных крючьев, шлямбур забивается не в трещину, а в монолит, для чего предварительно специальным пробойником или перфоратором делается отверстие в скале.
Так как в данной ситуации отверстие первично, то сначала поговорим о пробойниках. Ну с перфоратором все понятно — самый обычный перфоратор со строительного рынка. Его используют при подготовке скалолазных дорожек или при оборудовании шлямбурами альпинистских или фриклайминговых маршрутов. На гору такую бандуру с собой не потащишь, да и не спортивно это.
При альпинистских восхождениях используют специальные пробойники. Любой пробойник представляет из себя рукоятку, к которой крепится рабочий орган, например сверло. Есть два типа пробойников — пробойник под сверло и пробойник под спит. В продаже имеются переходники, позволяющие сделать пробойник универсальным.
Берём пробойник, скальный молоток и, совершая вращательные движения пробойником, начинаем долбить дырочку. Дело это не из легких. Лучше заранее потренироваться! В зависимости от размеров шлямбура, твердости породы и мастерства альпиниста процесс может занять от 10—15 минут до… ну это уж как повезёт. Процесс долгий, но шлямбур — самая надежная точка страховки (до 25 кН). Но перед тем как делать отверстие, надо понять, что мы туда будем забивать. Итак, шлямбурные крючья различаются:
Одноразовый шлямбур забивается раз и навсегда, вытащить его не разбирая скалу невозможно. Многоразовый шлямбур (шатл, челнок) может быть извлечен из скалы после использования.
На общем фоне выделяется спит. Как понятно из фотографии сам по себе спит — это часть шлямбурного крюка. К нему требуются ещё проушина и болт. Спит является рабочим органом пробойника, благодаря острым зубцам на конце. Сам спит — одноразовый, вытащить его не возможно, а вот проушину с болтом можно забрать с собой.
Очень близкими по смыслу к шлямбурам являются клеевые крючья (анкеры, батиноксы — от Batinox — модель такого крюка фирмы Petzl). Эти крючья представляют собой относительно длинные металлические стержни. Под них тоже требуется сделать отверстие. Сами же крючья сажаются на специальный раствор, позволяющий им удерживаться в скале. Клеевой крюк может выдерживать до 50 кН (5000 кгС).
Такие крючья используются при оборудовании скалолазных дорожек и фриклайминговых маршрутов.
В заключении несколько слов о текущем историческом моменте Сейчас ведущие спортсмены стараются минимизировать использование шлямбурных крючьев при восхождениях. Идея в том, что пробить можно любую стену, только бы терпения хватило! Шлямбура иногда бьют на станциях или в случае если никакие другие методы организации страховки и искусственных точек опоры на данном участке не возможны.
использованы фыото с Wikipedia, Школа альпинизма, под редакцией Захарова, и статья с сайта - спорт -марафон http://sport-marafon.ru/article/2151/1005144/
Андрей пока еще ничего не указал никакой информации